2022年05月03日(Tue)
【デジタル人民元の二重オフライン支払いの実現原理と応用シーン分析｜携帯電話｜nfc｜財布_網易購読】
編集ガイドのオフライン決済は珍しくなく、微信と支付宝はすでに実現しており、携帯電話のネットワークがスムーズではないときは、先享後付を楽しむことができる。しかし、これは実質的に単一のオフライン支払いであり、デジタル人民元の二重オフライン支払いはどのように実現され、どのような応用シーンと直面している安全問題があるのだろうか。
虎年新気象、開年年に一連の文章を通じてデジタル人民元の実現原理と基礎機能について述べる。
デジタル人民元の二重オフライン支払いを知る前に、再度(次デジタル人民元財布は何ですか。デジタル人民元財布はソフトウェアとハードウェアの2種類の財布に分けられ、ソフトウェア財布はこれまで体験したデジタル人民元財布であり、主に携帯電話の形式を主とするハードウェア財布はチップに基づいて存在http://www.panorama-spindl.cz/する財布、例えばスマートカード携帯電話などを指す。
実は、オフライン決済機能は新鮮ではありません。微信と支付宝はとっくに実現しています。このようにして、私たちはいくつかのシーンで先享後付機能を実現しました。このようなオフライン支払側はオフラインであることができ、受取側はオンラインでなければならない。実現原理はオフラインの支払情報をプラットフォーム服財布務器端に伝えて検査した後、取引を完了し、実質的に単一オフラインで支払うことである。
では、デジタル人民元の二重オフライン支払いはどのように実現され、どのような応用シーンと直面している安全問題があるのでしょうか。
一実現原理普通の二重オフライン支払い
普通の財布は二重オフラインで支払います。つまり、両方がオフラインのシーンで先に記帳し、安全検証ができるときに引き落としを完了します。支払い業務にとって、取引完了後の延期請求によって閉ループ取引を完了する過程であり、核心は迅速な核体と支払いを実現する技術案である。
デジタル人民元の二重オフライン支払い
デジタル人民元の二重オフライン支払いは技術を採用して実現し、双方の設備に安全チップを内蔵したハードウェア財布機能を備えなければならない。最も典型的なのはデジタル人民元亰触機能であり、主に地下室駐車場の山間部、さらには地理災害などの特殊な環境下のサポートを満たす。
??近距離高周波無線通信技術で、伝送距離がセンチメートル未満で、点対点通信を採用し、第三者設備で伝送信号を中継する。携帯電話はチップハードウェアの暗号化とソフトウェアの暗号化をサポートし、秒もしないうちにポイント?ツー?ポイントの暗号化通信を完了することができ、支払いの安全を保証した。
デュアルオフライン決済はデジタル人民元の革新シーンの重要な方向であり、モバイル決済行為に対するネットワークの制約から完全に離れている。
二適用シーン
デュアルオフライン決済はデジタル人民元の革新シーンの重要https://kubanfss.ru/medicineな方向であり、モバイル決済行為に対するネットワークの制約から完全に離れている。
二重オフラインの主な支払い形式は具体的には、携帯電話とラベルの亰触携帯電話と携帯電話の亰触携帯電話と機の亰触を含む。ハードウェア財布機能を備えた携帯電話と携帯電話と機の間でのみ、デュアルオフライン決済機能を実現することができる。
二重オフライン決済は、バスなどの小額支払いシーンに用いられ、二重料金のリスクを低減する。
以下は主にバスの二重オフライン支払いアプリケーションシーンに対して二重オフライン支払いを分解する
バス乗https://www.gbu-zamoskvoreche.ru/車二重オフライン支払いプロセス
ネットの条件が良い情況の下で、乗客はまず金額をキャリヤーの中にチャージして、乗車するQRコードカードのバスカードあるいは携帯電話の財布の華為小米の財布の中で
技術または技術に基づいてオフラインカードを実現する。オンラインカードはすべて比较的によく理解して、オフラインカードは先に记帐することにほかならなくて、ネットが通じた后に延期して金を请求することを通じて(通って)闭环の取引を完成して、业务システムは更にデジタル人民元センターと决済を行います
乗客の財布の残高が十分で、正常に引き落としを完了することができる。引き落としが完了するまで乗車業務システムでは乗客の財布残高を知ることができないため、財布残高が不足して引き落としに失敗する場合がある
乗車業務システムはバス会社と切符代金の決済を完了し、取引が完了した。
立て替えと追納のメカニズム
乗客の財布の残高が乗車券の代金を相殺するのに足りない場合、乗車業務システムは不良債権の状況がある。この場合、業務システムは立て替えと追納のメカニズムを持たなければならない。追納機丶般は乗枢多の借金の乗車回数を制限することによって制御され、達豊定の借金回数の乗客は再び乗車サービスを利用することができず、借金を補充するまで立て替えるように業務システムの協力者が不良債権の金額を負担する。以上の立て替えと追納メカニズムは地下鉄乗車などの小額の高周波シーンにも適用され、主な応用都市は北京億通行青島琴島通深セン通と天府通などの都市がある。
三安全問題及び対応措置が直面する安全問題
デジタル人民元のしかし、デュアルオフラインの支払いも高い安全リスクに直面しており、デジタル通貨を何度も繰り返し使うなど、中の時間差を利用して悪を働く人もいるかもしれません。現実的にはクローンの偽札ですが、オンライン世界ではデジタル通貨の核心データをコピーすれば、業界で言うデュアルフラワーの問題です。これも私が心https://www.web-rezervace.cz/配している安全問題です。双花防止のため、第三者支払平
安全対策
1つは風制御制度に基づいて、取引安全メカニズムの面で主に二重オフライン支払いの取引時間と回数を制限する。
デュアルオフライン支払いは、取引時間と取引回数に制限があります。二重オフラインで支払う取引時間は時間で、回数は次です。カード式でも携帯電話の二重オフラインでも、三定のオフライン利用回数、すなわち、二重オフラインで支払う場合、支払側は限られた回数の二重オフラインでしか支払うことができない。オフライン利用回数が尽きた場合、靳はある通信手段を通じてデジタル人民元の財布のバックグラウンドと同期し、ハードウェア財布の中のお金とデジタル人民元の財布のバックグラウンドのお金を保証しなければならない。
二重オフライン使用回数の制限は、一方、ハードウェア財布の格納容量の問題により、ハードウェア財布の容量は現在比較的小さいが、二重オフライン取引Qは貨幣列と情報をローカルに格納しなければならないため、格納可能な貨幣列が限られ、間接的に取引ペン数の上限に影響を及ぼす。仦面では、現在、低消費電力でハードウェア財布チップの計算力が限られているため、オフライン取引回数が多すぎると、取引時間が長すぎるため、取引時間と効率に影響を与える。
2つ目は立て替えと追納のメカニズムです。
前述のバスのシーンではすでに説明されていますが、ここでは詳しく説明しません。
四数字人民元亰碰
数字の人民元の亰碰支付は安全ですか?谁が携帯电话亰を持って私の携帯电话に触って私のお金を盗んだことがありますか?答えは、きっとできません。携帯電話は直接支払いません。亰が触った後、支払い金額を入力し、支払いパスワードや指紋を入力してから振り替えを完了する手順は、現在のスキャンコード支払いと似ています。
デジタル人民元の亰触はスキャンコードの支払いより便利で、スキャンコードの支払いはネットがよくないか、光が悪いので、支払いを完成するこhttps://www.mirmetro.net/spb/01/13_avtovoとはできません。デジタル人民元の亰触はセンチメートルの範囲内で、亰触さえすれば、支払いを完成することができて、支払いの体験と安全はコードの支払いより優れています。
五終わりの言葉
ハードウェア財布のデュアルオフライン支払い機能は、デジタル人民元支払い、すなわち決済の天然属性をよりよく体現している。デジタル人民元は事後追跡メカニズムを採用し、不良取引記録を懲戒して信用徴収システムで実現する。つまり、インターネットに接続した後、貨幣検査処理時にハードウェア財布に偽札や二重花が発生したと判断した場合、この財布はブラックリストに登録され、財布も停止状態になる。大切にして
著者は沐沐、公衆番号沐沐講数貨幣運営番号主、デジタル人民元支払い製品専門家特別招請講師である。ある上場支払い会社に勤めていたが、年間支払い製品の支払い業界の古い油条だった。数年の集約支払いシステムの建設を行い、デジタル人民元の支払いシーンの構築の過程を経験したことがある。
本文は沐沐講数元オリジナルから発表され、誰もが製品マネージャーであり、許可を得ずに転載を禁止している。
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